Memphis Belle - Crew
Die Crew der Memphis Belle nach der Landung des 25. und letzten Einsatzes, von links nach rechts:
Harold P. Loch; Cecil H. Scott; Robert Hanson; James Verinis; Robert K. Morgan; Charles B. Leighton; John P. Quinlan; Casimer A "Tony" Nastal; Vincent Evans; Clarence E. "Bill" Winchell
Der Pilot - Col. Robert K. Morgan
Damals 24 Jahre alt und im Range eines Captains (Hauptmann) als er die "Memphis Belle" kommandierte. Nachdem er den Rang eines Lt. Col. erreichte, führte er die erste B-29 Formation über Tokio. Er ist heute noch aktiver Pilot. Lebt in Ashville, NC.
Verstorben - 15.05.2004
Der Copilot - Lt. Col. James A. Verinis
Von Woodbridge, Connecticut. Verinis war auch Kommandant seiner eigenen B-17, genannt "Connecticut Yankee". Vernis hat das Maskottchen der Besatzung ausgesucht, ein Schottischer-Terrier, genannt "Stuka"
Verstorben - 03.03.2003
Navigator - Charles B. Leighton
Von Flint Michigan, er wurde nach seinen Einsätzen Lehrer. Er rettete die Belle und viele andere B-17 durch falsche Funksprüche, die die Deutschen irritierten und designierte die B-17 zu sicheren Routen.
Verstorben - 1991
Bombenschütze - Vince Evans
Freund von Ronald Reagan, Jimmy Stewart, June Allyson. Restaurant-Manager, Rennfahrer. Beendete seinen zweiten Pflichteinsatz an Bord der B-29 von Robert Morgan im Pazifik. Kam bei einem Flugzeugabsturz im Jahr 1980 ums Leben.
Erster Obere-Turmschütze/Techniker - Leviticus "Levy" Dillon
Wurde nach dem 5. Einsatz der "Memphis Belle" (sein 4. Einsatz) zur 306th Bomb Group versetzt. Bei seinem 3. Einsatz wurde er am Bein verwundet. Er redete nie über seine Verwundung.
Verstorben - Dezember 1998
Der zweite Obere-Turmschütze/Techniker - Eugene Adkins
Er flog den 4. und 6-10. Einsatz der "Memphis Belle" Er bekam beim 10. Einsatz Frostbeulen. Er wurde als Major aus dem Dienst entlassen und wurde Geschütz-Experte bei B-17, B-29, B-26 und B-50 Bombern
Verstorben - 1995
Der dritte Obere-Turmschütze/Techniker - Harold P. Loch
Sein erster Einsatz an Bord der "Memphis Belle" war 14.Februar 1943 nach Hamm, Deutschland.