Sonstige Versionen
PB-1
Bezeichnung einer B-17F und einer B-17G, die die US Navy für verschiedene Testzwecke nutzte.
PB-1G
Luft- und Seenotrettungsversion der US Coast Guard, ähnlich wie die zur B-17H der USAAF umgerüsteten B-17G.
PB-1W
Bezeichnung der 31 B-17G, die die US Navy zur U-Bootbekämpfung und Frühwarnung verwendete. Ausgerüstet mit APS-20 Suchradargerät und Radom auf dem Rücken oder unter dem Bauch.
QB-17L und QB-17N
Zieldrohnen
TB-17G
Sondertrainer
XB-38
Ein Flugzeug, das versuchsweise mit Allison-V-710-89-Reihenmotoren ausgerüstet wurde.
XC-108
Umrüstung zum Transportflugzeug für 38 Personen.
XC-108A
Frachtflugzeug mit Frachttür auf der linken Rumpfseite.
XC-108B
Experimenteller Lufttanker
YC-108
VIP-Transportflugzeug
Die Geschichte und Varianten der B-17 bliebe unvollständig, wenn man ihre aufregenden Geheimeinsätze unter der I./KG 200 der deutschen Luftwaffe unterschlüge. Die B-17, zumeist in der G-Version, war das wichtigste Beutemuster dieser Gruppe, mit dem sie unter dem Decknamen Dornier Do 200 zahlreiche Ferneinsätze durchführte. Diese Maschinen operierten in riskanten Missionen über ganz Europa, von Norwegen über Jordanien bis zur Wüste im Westen Nordafrikas. Die Deutschen zielten damit keineswegs primär auf eine Täuschung der Alliierten ab, sondern diese Maschinen eigneten sich für den jeweiligen Zweck einfach besser als jedes andere deutsche Muster!